371Spar dir die lange Fahrt quer über die Insel und hebe direkt am Flughafen Kona ab. Fliege mit oder ohne Türen über Kailua Bay, den Hualālai und die Täler von Kohala, begleitet von Piloten, die dir Landschaft und Geschichte näherbringen. Buche dir einen frühen Morgenflug und entdecke Ecken, die keine Straße erreicht.
Flüge ab dem Flughafen Kona gibt es in drei Varianten: kurze Küstenrunden, eine mittlere Route inklusive Hualālai-Vulkan sowie lange Touren, die bis zu den Kohala-Tälern oder zum Kīlauea führen. Den Unterschied macht vor allem die Flugzeit. Dreißig Minuten reichen für die Kona-Küste, ab einer Stunde erlebst du Vulkane und Wasserfälle aus der Luft.
Plane deinen Tauchgang mindestens einen vollen Tag vor dem Abflug ein. Wenn du bereits gebucht hast, lege den Flug sicherheitshalber hinter das 24-Stunden-Fenster statt davor.
Die kürzeste Tour mit 30 Minuten Flugzeit, wahlweise mit oder ohne Türen ohne Aufpreis.
Eine volle Stunde, die die Küsten-Highlights um den Vulkan Hualālai und den Kaʻūpūlehu-Krater ergänzt.
Die große Inseltour: 1,5 Stunden bis zum Mauna Loa, den Wasserfällen von Kohala und zum Mauna Kea.
Ein 65-minütiger Privatflug mit 20-minütiger Landung auf einer Kaffeefarm inklusive Verkostung.
Vom Heliport nahe Kailua-Kona startest du zu einem Rundflug über Kailua Bay, die Fischteiche von Kaloko, Kaffeefarmen und die Steilklippen der Kohala-Küste, bei den meisten Routen wahlweise mit oder ohne Türen.
Kürzere Touren dauern 30 bis 60 Minuten; längere Flüge führen bis zu den Tälern und Wasserfällen im Norden. Perfekt für alle, die an der Westküste wohnen und große Kulissen ohne stundenlange Autofahrt erleben wollen.
Startest du in Hilo, erreichst du den Kīlauea in wenigen Minuten: Kraterwände, Schlote und Dampf liegen schon nach einem kurzen Flug von rund 50 bis 55 Minuten unter dir.
Ab Flughafen Kona dauert derselbe Vulkanflug hin und zurück rund 1 Stunde 45 Minuten, du tauschst also die kurze Anreise gegen spektakuläre Küstenabschnitte, Täler und Klippen auf dem Weg ein. Wähle Hilo für den reinen Vulkanfokus; wähle den Flughafen Kona, wenn du an der Westküste untergebracht bist.
Vergleiche Routen an der Kona-Küste, von kurzen 30-Minuten-Runden bis zum großen Flug über Vulkane und Wasserfälle, und finde deinen Abflugort.
Kona-Flüge vergleichen →Hilo liegt dem Kīlauea am nächsten: Ein Direktflug erreicht den Krater in wenigen Minuten und kostet weniger als ein Flug ab Kona quer über die Insel.
Flüge ab Hilo ansehen →Zuerst geht es gen Süden: Ein einstündiger Flug ab Flughafen Kona folgt der Küstenlinie über Kailua Bay und Magic Sands Beach, quert die Kaffeefarmen an den grünen Hängen oberhalb des Aliʻi Drive und umkreist Kealakekua Bay mit dem Captain Cook Monument und dem kristallklaren Meeresschutzgebiet. Dahinter liegt Puʻuhonua O Hōnaunau, die heilige Zufluchtsstätte.
Dann gewinnt der Hubschrauber an Höhe: Der Kaʻūpūlehu-Krater und der Vulkan Hualālai bilden den Mittelteil der Route, gefolgt von den rauen Lavaformationen des Puʻu Waʻawaʻa Forest Reserve.
Auf dem Rückflug nach Norden öffnet sich wieder das Meer: Kīholo Bay, der weiße Sandstrand von Makalawena und ʻAnaehoʻomalu Bay. Jeder Zwischenstopp zieht unter dir vorbei, begleitet vom Live-Kommentar deines Piloten über das Headset.
Grün markiert den niedrigsten Preis. Bei jedem Preis ist angegeben, ob er pro Person oder pro Gruppe gilt.
Einfach überwältigend, atemberaubende Aussichten. Jeff war unglaublich kompetent, sehr ruhig und sympathisch. Absolut empfehlenswert!
Was für ein aufregendes Abenteuer! Unser Pilot hat uns alles über die Orte und die Geschichte der Insel erzählt. Die Aussicht war unglaublich, man konnte die vielen Blautöne des Meeres sehen.
Fantastisch, großartig, magisch. Die ganze Crew hat mir geholfen, für meine (jetzt) Verlobte den perfekten Moment zu schaffen. Eine Erinnerung für die Ewigkeit. Vielen Dank an alle!
Unsere Pilotin war super nett: Sie wusste unheimlich viel über Big Island zu erzählen und flog dabei butterweich.
Sehr sympathische Piloten mit tollen Erklärungen über Hawaiis Westküste. Der Flug ohne Türen war ein echtes Highlight. Ich hätte mir nur gewünscht, dass wir etwas weiter landeinwärts geflogen wären.
Fantastisch! Donovan wusste so viel und hat jede Menge Spannendes erzählt. Toller Pilot, traumhafte Aussichten, ich habe jede Minute genossen. Sehr zu empfehlen!
Hervorragender Flug ohne Türen! Wunderschöne Route über das Meer, wir haben Wale gesehen, üppig grüne Täler und schroffe Felswände. Unter den Top 10 Erlebnissen meines Lebens!
Fast alle Bewertungen loben die Piloten, die ruhiges Fliegen gekonnt mit spannenden Geschichten zu Geschichte und Geologie der Insel verbinden.
Mehrere Passagiere, die vorher nervös waren, empfanden den Flug als deutlich ruhiger als gedacht und waren begeistert von Walbeobachtungen unterwegs.
Einige wenige Gäste hätten sich gewünscht, noch weiter ins Landesinnere zu fliegen, um mehr Krater aus nächster Nähe zu sehen.
Entscheide dich für ein Datum zu Beginn deiner Reise, nicht für den letzten Tag. Macht dir das Wetter einen Strich durch die Rechnung, bleiben dir genügend Tage zum Umbuchen. Vormittags ist die Luft über Kona am ruhigsten.
Wähle zwischen offenen und geschlossenen Türen sowie Gruppen- oder Privatflug. Die beliebte Hualālai-Route dauert in beiden Varianten eine Stunde; bei offenen Türen wird es allerdings deutlich windiger und kühler.
Gib bei der Buchung für alle Personen das genaue Gewicht an. Der Veranstalter berechnet die Balance des Hubschraubers anhand dieser Werte, sie bestimmen die Sitzordnung und ob ein Zusatzticket nötig wird.
Nach der Zahlung über die Plattform erhältst du deine Bestätigung per E-Mail samt Voucher und Anfahrtsbeschreibung zur Flugbasis am Flughafen Kona. Prüfe vorab nochmals die Stornierungsbedingungen.
Sei eine Stunde vor dem Start am Heliport, um dich einzuwiegen und an der Sicherheitseinweisung teilzunehmen. Hüte, Taschen, Wasserflaschen und Selfiesticks müssen draußen bleiben; Handys und Kameras brauchen eine feste Handschlaufe.
Die Hubschrauberbasen liegen im Bereich der allgemeinen Luftfahrt (General Aviation) des Flughafens Kona, südlich der regulären Passagierterminals. Das Parken ist bei jeder Tour inbegriffen. Fahre nicht zum Hauptterminal, sondern direkt zum in deiner Buchung genannten Heliport.
Bei mehreren Touren ab Kona kannst du bei der Buchung zwischen einer geschlossenen, klimatisierten Kabine und einem Flug ohne Türen wählen. Bei einigen Flügen kosten beide Varianten das Gleiche, die Entscheidung dreht sich also um Komfort und Fotos, nicht ums Geld.
Dein Sitzplatz wird erst beim Check-in anhand des Passagiergewichts zugeteilt, um die strengen Balance-Vorgaben der US-Luftfahrtbehörde FAA zu erfüllen. Du kannst deinen Sitzplatz nicht selbst wählen, und es gibt keine Garantie, dass deine Gruppe zusammensitzt.
Bei Flügen ohne Türen sind lose Gegenstände in der Kabine strikt verboten: Hüte, Handtaschen, Trinkflaschen, Selfiesticks und lose Objektive müssen am Boden bleiben. Kameras und Handys müssen mit einer Handgelenk- oder Umhängeschlaufe gesichert sein; Hüllen und Sicherungsbänder werden gestellt.
Vormittagsflüge bieten meist die ruhigste Luft und die klarste Sicht, bevor sich am Nachmittag Wolken über dem Hualālai und den Berghängen stauen. An Tagen mit starkem Passatwind kann auch der spätere Vormittag ideal sein, da frühmorgendliche Schauer dann oft schon durchgezogen sind.
Trinkgeld für den Piloten ist freiwillig und wird nicht in festen Prozentsätzen erwartet wie sonst in den USA üblich. Viele Gäste geben nach der Landung einen angemessenen Betrag pro Paar; Beträge am Empfangsschalter werden mit der Bodencrew geteilt.
Für Inlandsflüge innerhalb der USA benötigst du einen amtlichen Lichtbildausweis, internationale Reisende brauchen einen Reisepass. Seit dem 7. Mai 2025 müssen Passagiere auf Inlandsflügen einen REAL-ID-Führerschein oder ein anderes anerkanntes Dokument für die Sicherheitskontrolle vorlegen.
Ziehe geschlossene Schuhe, eine lange Hose und eine Windjacke an; lange Haare sollten fest zusammengebunden werden. Für Flüge mit geschlossenen Türen empfiehlt sich einfarbig dunkle Kleidung, da helle Stoffe im Glas spiegeln und Fotos ruinieren.
Nach einem Tauchgang musst du mindestens 24 Stunden bis zum Abflug warten. Die Touren eignen sich zudem nicht bei starker Höhenangst, ausgeprägter Reisekrankheit oder fortgeschrittener Schwangerschaft. Prüfe die genauen Richtlinien des Anbieters vorab.
Wolken, starker Regen oder Vulkandunst können Hubschrauber am Boden halten oder Kursänderungen erzwingen; kein Pilot fliegt in gefährliches Wetter. Fällt ein Flug wetterbedingt aus, erhältst du den vollen Betrag zurück oder buchst kostenlos um, frühes Buchen birgt also kein Risiko.
Sei etwa eine Stunde vor Abflug vor Ort. Beim Check-in wirst du gewogen und nimmst an einer Sicherheitseinweisung teil, diese Zeit vor dem Start gehört fest zum Ablauf und lässt sich nicht abkürzen.
Die Landeplätze am Flughafen Kona liegen direkt im Bereich der allgemeinen Luftfahrt, nur wenige Fahrminuten von deinem Resort entfernt, und die spektakulärste Natur der Insel beginnt gleich hinter der Startbahn. Die richtige Route, offene oder geschlossene Türen und der passende Vormittag: Darauf kommt es bei der Planung an.
Buche ein Vormittagsfenster zwischen 8 und 11 Uhr, bevor Wolken über dem Hualālai aufziehen; in der Hauptsaison sind diese Plätze 2 bis 4 Wochen im Voraus vergriffen.
Sei volle 60 Minuten vor Abflug am Terminal zum Wiegen und zur Sicherheitseinweisung.
Kein Gerätetauchen innerhalb von 24 Stunden vor deinem Flug, sonst darfst du nicht mitfliegen.
Die Orientierung, die viele vorab suchen: Die Hubschrauber-Terminals und Check-in-Schalter am Flughafen Kona liegen im Bereich der allgemeinen Luftfahrt (General Aviation), südlich der großen Passagierterminals.
Diese Lage ist das beste Argument für einen Start von hier: Kailua-Kona liegt nur rund 11 Kilometer entfernt, die Resorts an der Kohala-Küste erreichst du in 20 bis 30 Minuten, und die anstrengende Fahrt quer über die Insel nach Hilo (1,5 bis 2,5 Stunden pro Strecke bei Nebel, Steinschlag und plötzlichem Regen) bleibt dir komplett erspart.
Was du hier erlebst, kann dir kein Mietwagen bieten. Täler, Steilklippen und schwarze Lavafelder, zu denen keine Straße führt, liegen direkt unter dir. Ein Hubschrauber kann verweilen und schweben, wo ein Flugzeug nur weit oben vorbeizieht.
Und wenn der Kīlauea gerade ruht, schwärmen die meisten Fluggäste ohnehin noch mehr von den grünen Kohala-Tälern und Wasserfällen als von den Kratern.
Wer zum ersten Mal an der Kona-Küste startet, wählt meist zwischen zwei Varianten: einer regionalen Küstenrunde oder dem großen Überlandflug zum Vulkan. Beide heben direkt auf deiner Inselseite ab.
Der Start erfolgt über der trockenen, sonnenverwöhnten Kona-Küste, und der Wechsel der Landschaft geschieht rasant. Innerhalb eines einzigen Fluges wechselst du von Halbwüstenlandschaften in den üppigen Regenwaldgürtel der Hāmākua-Küste: zwei völlig unterschiedliche Klimazonen, getrennt durch nur eine Flugstunde. Kaffeefarmen und weiße Sandbuchten weichen steilen Bergrücken, an denen fast immer Wolken hängen.
Auf den Nordrouten ragen die windzugewandten Kohala-Klippen senkrecht aus der Brandung empor, meist 120 bis 450 Meter steiler Fels. Diese gewaltige Dimension kann dir keine Straße der Welt zeigen.
Die langen Vulkantouren steigen hinauf Richtung Mauna Loa und eröffnen an klaren Tagen den Blick auf den Gipfel des Mauna Kea. Beim Kreisen über der Caldera des Kīlauea zeigen die Piloten Kraterwände, Schlote an Nord- und Westrand, Spalten, alte Lavakanäle und gelbliche Schwefelablagerungen am Kraterboden.
Manche dieser Flächen sind vor Jahrzehnten erstarrt, aus anderen steigt heißer Dampf auf. Aus der Luft lassen sich die Unterschiede faszinierend deutlich erkennen.
Die Werbefotos bei der Buchung zeigen glühend rote Lava. Die Realität sieht so aus: Der Kīlauea bricht nur in kurzen, unregelmäßigen Abständen aus, fließende Lava ist daher nie garantiert und oft schlicht nicht da.
Auch ohne aktuellen Ausbruch siehst du Dampfspalten, gewaltige Kraterlandschaften und erstarrte Lavafelder vergangener Eruptionen, was viele Reisende schon für sich genommen spektakulär finden. Und Big Island bleibt die einzige hawaiianische Insel, auf der Lava überhaupt aus der Luft zu sehen ist.
Zwei Faktoren prägen eine Buchung ab Kona ganz besonders: Eine Vulkantour von hier aus bedeutet rund 1 Stunde und 45 Minuten reine Flugzeit, im Vergleich zu 50 bis 55 Minuten ab Hilo.
Ein Großteil des Kona-Fluges entfällt nämlich allein auf die Überquerung der Insel. Und während eines Ausbruchs können temporäre Flugbeschränkungen den Luftraum über der Caldera komplett sperren, sodass selbst genehmigte Routen den Gipfel umfliegen müssen.
Erfahrene Flieger geben alle denselben Rat: Prüfe am Morgen des Fluges das Wetter auf der Luvseite und die aktuelle Vulkanaktivität, da sich die Region um Hilo komplett zuziehen kann.
Geht es dir einzig und allein um den Krater, bringen dich die kürzeren Flüge ab Hilo in wenigen Minuten direkt dorthin, das ist die ehrliche Alternative für alle, die wirklich nur den Vulkan sehen wollen.
Gleich zu Beginn der Buchung stellt sich eine Grundsatzfrage: klimatisierte Kabine mit Fenstern oder offene Einstiege mit dem Wind im Gesicht? Beide Varianten starten von denselben Landeplätzen in Kona, oft sogar mit demselben Hubschraubertyp.
Ein Flug ohne Türen verändert, wie du dich anziehst und wer mitfliegen kann. In der Luft ist es 10 bis 15 Grad kühler als am Boden, und der Fahrtwind sorgt über den Kohala-Tälern für spürbare Frische.
Lange Hosen, ein langärmliges Oberteil und eine winddichte Jacke gehören deshalb zur Grundausstattung. Weite, flatternde Kleidungsstücke bleiben besser im Schrank. Kameras und Smartphones müssen mit einer Handgelenk- oder Halsschlaufe an dir gesichert sein.
Für jüngere Kinder ist ein Flug mit geschlossenen Türen die vernünftige Wahl, mit geschützter Kabine und Headsets, die kleine Ohren abschirmen. Eine Route ab Kailua-Kona macht die Entscheidung leicht: Die Tour „Kailua-Kona: Hualalai Volcano Doors On/Off Helicopter Tour“ führt eine Stunde lang über die Küste und den Vulkan und wird in beiden Varianten angeboten.
Drei Flugdauern dominieren das Angebot ab Kona. Eine reine Küstenrunde dauert etwa 30 Minuten über Kailua Bay und die Uferlinie. Routen, die den Hualālai und den Kaʻūpūlehu-Krater einbinden, dauern 45 bis 60 Minuten.
Das volle Programm mit Tälern, Wasserfällen und Vulkanlandschaften im Norden deckt der 1,5-stündige Kohala-Vulkan- und Wasserfallflug ab, die meiste Fläche in einer einzigen Buchung. Der separate Überlandflug von Kona bis zum Kīlauea dauert rund 1 Stunde 45 Minuten.
Die Option, nach Hilo zu fahren, will gut überlegt sein: Eine Fahrt nach Hilo spart zwar Geld und Flugzeit, weil der dortige Heliport nur Minuten vom Krater entfernt liegt.
Allerdings dauert die Autofahrt von Kona über die Saddle Road hin und zurück gut drei Stunden. Wer den weiten Weg rein zum Sparen antritt, erlebt vor Ort mitunter eine Enttäuschung: Plötzliche Wetterumschwünge oder nicht erreichte Mindestteilnehmerzahlen können den Flug kurzfristig platzen lassen.
Wer in Waikoloa oder Kailua-Kona wohnt, sieht bei einem längeren Flug ab Kona die Täler, die Steilklippen von Hāmākua und den Vulkan entspannt in einer Tour, ganz ohne Staurisiko auf dem Highway.
Für das umfassende Gesamterlebnis ist der 1,5-stündige Rundflug „Kailua-Kona: Kohala, Vulkane und Wasserfälle“ die beste Wahl: von der Kona-Küste bis zum Mauna Loa, Hualālai, Mauna Kea und den Tälern von Kohala.
Auf dieser Insel gehört der Vormittag dir. Abflüge zwischen 8:00 und 11:00 Uhr bieten die ruhigsten Flugbedingungen und die klarste Sicht über die Kona-Küste, die Bergkämme von Kohala und die Vulkangipfel.
Erst mit der Tageserwärmung steigen dichte Wolken an den Hängen des Hualālai auf und bringen Schauer ins Landesinnere. An Tagen mit dichter Bewölkung kann ein Hubschrauber, der um 9:00 Uhr problemlos zum Kaʻūpūlehu-Krater flog, um 2 Uhr Uhr an die Küstenlinie gebunden sein.
Lege deinen Flug möglichst auf die ersten Tage deines Urlaubs. So hast du bei wetterbedingten Absagen genug Ausweichtage vor Ort. Ein Flug am letzten Urlaubsmorgen verfällt bei Schlechtwetter ersatzlos. Tage mit Passatwinden verlangen etwas Flexibilität, da sie morgens kurze Schauer bringen können, das Zeitfenster am Vormittag bleibt trotzdem fast immer die beste Wahl.
September: 5 von 5 for besucherandrang.
Tippe auf einen Monat für Details.
Zwei bewährte Tipps von Vielfliegern: Rufe am Morgen des Rundflugs kurz beim Anbieter an, um die aktuelle Wetterlage und den Status der Vulkane zu erfragen.
Von Juni bis August sowie über die Weihnachtsfeiertage im Dezember sind die beliebten Vormittagstermine oft schon einen Monat im Voraus ausgebucht. Von November bis März führen zudem die Wasserfälle an der Hāmākua-Küste das meiste Wasser.
Die Anfahrt ist der entspannte Teil des Tages. Die Resorts an der Kohala Coast liegen etwa 20 bis 30 Minuten vom Flughafen entfernt; vom Waikoloa Beach Resort am äußeren Ende des Korridors sind es rund 40 Minuten.
Von Mauna Lani aus dauert es eher anderthalb Stunden. Vergleicht man das mit der Fahrt quer über die Insel nach Hilo, über die Saddle Road etwa eine Stunde länger von Waikoloa aus, fällt die Wahl für Kona fast von selbst.
Die Abfertigungsgebäude liegen südlich der Hauptterminals im Bereich der allgemeinen Luftfahrt. Plane ein, mindestens 60 Minuten vor dem Start vor Ort zu sein: Zum Check-in gehört das Wiegen jedes einzelnen Passagiers für die Gewichts- und Schwerpunktberechnung des Helikopters, gefolgt vom Sicherheitsbriefing. Wer diesen Zeitrahmen verpasst, riskiert, den Flug zu verpassen.
Plane den Morgen rund um diese Stunde Vorlaufzeit. Hol dir wenige Minuten vor dem Flughafen einen Kaffee im Pine Tree Café oder bei Patricio's Taqueria, und denk daran, dass du nach der Landung schon gegen Mittag wieder zurück bist und noch den ganzen Tag an der Küste vor dir hast.
Im Vergleich zu jedem Plan ab Hilo ist das die Route, bei der auf der Straße praktisch nichts schiefgehen kann.
Die Sitzplätze werden von den Veranstaltern anhand der Gewichts- und Schwerpunktberechnung nach FAA-Vorgaben vergeben. Deshalb können Paare nicht immer nebeneinandersitzen, und das Einwiegen vor Ort ist Pflicht.
Auch der Hubschraubertyp spielt eine Rolle: Kleinere 4-sitzige Maschinen bieten allen Gästen freie Sicht ohne Mittelsitz; größere 6-sitzige Modelle haben Mittelsitze im Fond, auf denen die Sicht etwas eingeschränkter sein kann. Bestimmte Sitzplatzwünsche lassen sich nicht garantieren. Ein paar Einschränkungen schließen einen Mitflug aus, das Thema Tauchen wird dabei am häufigsten übersehen:
Auch bei ausgeprägter Höhenangst, Klaustrophobie, fortgeschrittener Schwangerschaft, starken Erkältungen oder der Unfähigkeit, aufrecht zu sitzen, raten Anbieter von einem Flug ab. Gäste mit eingeschränkter Mobilität können am Flughafen Kona vorab Einstiegshilfen anfordern, da der Zustieg ebenerdig über mobile Trittstufen erfolgt. Kontaktiere den Anbieter einfach rechtzeitig vor dem Flugtag.
Am Vorabend entscheidet sich der Kofferinhalt an einer einzigen Frage: mit Türen oder ohne. Geschlossene Kabinen sind klimatisiert, bequeme Freizeitkleidung reicht völlig aus und eine dicke Jacke wäre viel zu warm.
Trag am besten durchgehend dunkle Farben wie Schwarz, Marineblau oder Anthrazit, helle Kleidung spiegelt sich in den Fenstern und stört auf deinen Fotos. Dunkle Kleidung ist zwar nur eine Empfehlung, aber jeder, der aus dem Hubschrauber fotografiert, wünscht sich hinterher, er hätte sich daran gehalten.
Ohne Türen wird es kälter, als viele erwarten: schon ohne Wind 10 bis 15 Grad kühler als am Boden. Pflicht sind lange Hosen, ein Langarmshirt, eine winddichte Schicht darüber und geschlossene Schuhe. Lange Haare unbedingt fest zusammenbinden, denn der Abwind der Rotorblätter verwandelt lose Haare schnell in ein Foto-Hindernis und Schlimmeres.
Der andere Teil des Packens besteht im Weglassen. Bei Flügen ohne Türen ab Kona dürfen keinerlei lose Gegenstände an Bord: Handtaschen, Hüte, Schals, Wasserflaschen, Selfie-Sticks und lose Kameraobjektive bleiben am Boden oder werden verstaut.
Smartphones und Kameras müssen fest mit dir verbunden sein; der Anbieter stellt dafür spezielle Gurte und Hüllen. Sonnenbrillen sind kein Problem, da die Headsets sie am Kopf fixieren, ein Brillenband schadet bei unruhiger Luft dennoch nicht.
Zunächst die nüchternen Zahlen: Bei Rundflügen in Hawaii gibt es trotz sehr hoher täglicher Flugzahlen im Schnitt weniger als einen tödlichen Unfall pro Jahr.
Das Verletzungsrisiko bei einer kommerziellen Tour ist vergleichbar mit dem täglichen Pendeln auf dem Highway oder liegt sogar darunter. Nach einer Verschärfung der Vorschriften in Hawaii im Jahr 1994 ergab eine Studie, dass die Unfallrate um fast die Hälfte sank.
Die Regeln hinter diesen Zahlen sind genau auf solche Flüge zugeschnitten. Rundflughubschrauber halten in der Regel mindestens 1.500 Fuß Abstand zum Boden, fliegen nur in Höhen und mit Geschwindigkeiten, die bei einem Triebwerksausfall eine sichere Notlandung erlauben, und arbeiten nach einem Leistungsplan, den der Pilot vor jedem Start abarbeiten muss.
Einmotorige Maschinen über offenem Wasser sind mit Notschwimmern ausgerüstet, und vor solchen Abschnitten weist der Pilot die Passagiere in das Verhalten bei einer Notwasserung ein.
Zudem trainieren die Piloten die Autorotation, ein Gleitflugmanöver, mit dem sich ein Hubschrauber auch ganz ohne Motorkraft kontrolliert landen lässt; Helikopter fallen nicht einfach vom Himmel.
Fantastisch, großartig, magisch. Die ganze Crew hat mir geholfen, für meine (jetzt) Verlobte den perfekten Moment zu schaffen. Eine Erinnerung für die Ewigkeit. Vielen Dank an alle!
Am Landeplatz zeigt dir das Bodenpersonal vor dem Einsteigen die Gefahrenbereiche der Maschine: Halte dich vom Heckrotor fern, bücke dich unter dem Hauptrotor und achte bei Hanglagen auf die bergseitige Flanke. Entscheide dich für einen etablierten Anbieter, Vielflieger bezeichnen das als die einzig wirkliche Sicherheitsentscheidung, und das billigste Angebot ist es selten.
Ziehen tiefe Wolken auf, bleiben die Maschinen am Boden. Die Anbieter gehen nach klaren Abläufen vor: Bei starkem Regen, böigem Wind oder niedriger Wolkendecke wird der Flug verschoben, umgeroutet oder abgesagt. Leichte Schauer an der Hāmākua-Küste verhindern einen Start dagegen meist nicht.
Wird dein Flug wetterbedingt komplett gestrichen, wird er kostenfrei umgebucht oder du erhältst den vollen Preis zurück. Passt dir der neue Termin nicht, bekommst du dein Geld anstandslos erstattet.
Wichtig zu wissen: Fliegt der Hubschrauber wie geplant, muss aber wegen schlechter Sicht abdrehen oder eine Sehenswürdigkeit auslassen, bieten manche Veranstalter keine Teilerstattung an. Umso wichtiger ist der Tipp, den Flug früh in den Urlaub zu legen.
Nach einer gelungenen Landung gilt als Faustregel: ein persönliches Trinkgeld für den Piloten, während Beträge am Schalter mit der gesamten Bodencrew geteilt werden. Ein aufgerundeter Betrag pro Paar ist hierbei völlig ausreichend und üblich.
Wer morgens fliegt, hat anschließend den ganzen Tag vor sich, denn viele lohnende Ausflugsziele liegen nur 15 Minuten vom Terminal entfernt.
Das Restaurant *Harbor House* am Honokōhau Harbor liegt gut 5 Kilometer südlich (fünf Minuten Fahrt) und serviert ein hervorragendes Mittagessen nach dem Flug. Kua Bay mit ihrem weißen Sandstrand liegt nur 15 Minuten nördlich, ideal für ein erfrischendes Bad im Meer.
Noch näher liegen die Kona Salt Farm (8 Minuten) und Big Island Abalone (ca. 5 Minuten), die sich prima zwischen Landung und Mittagessen einschieben lassen. Das Städtchen Kailua-Kona erreichst du in 15 Minuten, wenn du Lust auf Boutiquen, einen Spaziergang an der Ufermauer oder ein kühles Bier bei Sonnenuntergang hinter dem Hualālai hast.
Der perfekte Ablauf für deinen Tag: Check-in 60 Minuten vor Abflug, eine unvergessliche Stunde in der Luft, Landung vor dem Mittag und den Nachmittag entspannt am Strand genießen statt im Auto zu sitzen. Genau das macht den Abflug ab Flughafen Kona so attraktiv.
Wenn du an der Kona- oder Kohala-Küste übernachtest, erschließt dir ein Rundflug ab Flughafen Kona die unberührten Ecken der Insel ganz ohne stundenlange Autofahrt.
Wähle die passende Flugdauer, entscheide dich für geschlossene Türen mit Kindern oder die offene Variante für maximalen Nervenkitzel, und sichere dir einen Termin am Vormittag früh in deinem Urlaub, damit du bei schlechtem Wetter flexibel bleibst.
Selbst wenn der Vulkan gerade ruht: Du fliegst über Krater, Täler, Steilklippen und Wasserfälle, die auf dem Landweg unerreichbar bleiben. Ein Erlebnis, das sich wirklich lohnt.
Klare Antworten zu Flugrouten, Check-in, Regeln für Flüge ohne Türen und dem Wetter an der Kona-Küste.
Honalo2026Sechs Touren auf dieser Seite starten von der Kona-Seite: von der 30-minütigen Küstenrunde über Kailua Bay bis zum 2,5-stündigen Privatflug mit Champagner-Landung. Längere Routen nehmen den Hualālai, den Mauna Loa und die Kohala-Täler mit.
Ja. Die Überquerung der Insel braucht Zeit, rechne mit einer Flugdauer von mindestens 1 Stunde 45 Minuten, um den Kīlauea ab Kona zu erreichen. Kürzere Kona-Flüge konzentrieren sich auf die Küste und den Hualālai.
Nur wenn der Kīlauea eine aktive Ausbruchsphase hat, und selbst dann zeigt sich offene Lava nicht auf jedem Flug. Ruht der Vulkan, siehst du stattdessen Krater, dampfende Schlote und erkaltete Lavafelder vergangener Eruptionen.
Auch ein ruhender Kīlauea beeindruckt mit seiner riesigen Caldera, Schloten und Bruchzonen. Längere Flüge ab Kona zeigen zudem die Täler von Kohala und die Hāmākua-Klippen, die keine Straße erreicht. Geht es dir ausschließlich um Lava, bringt dich ein Abflug ab Hilo in wenigen Minuten zum Krater.
Der Heliport in Waikoloa liegt den Resorts an der Kohala-Küste am nächsten (etwa eine halbe Stunde Fahrt vom Flughafen Kona). Der Flughafen Kona empfiehlt sich, wenn du in Kailua-Kona oder direkt in Flughafennähe wohnst.
Sei 60 Minuten vor deinem geplanten Start am Treffpunkt. Zum Check-in gehört das Einwiegen aller Fluggäste für die Gewichtsbalance sowie eine ausführliche Sicherheitseinweisung vor dem Boarding.
Lange Hosen, eine warme Jacke mit Reißverschluss und geschlossene Schuhe; lange Haare fest zusammenbinden. In der Höhe ist die Luft 10 bis 15 Grad kühler, und die offene Tür sorgt für zusätzlichen Windchill. Dunkle, unifarbene Kleidung verhindert zudem störende Spiegelungen in den Fenstern bei Flügen mit geschlossenen Türen.
Bei Flügen ohne Türen ab Kona gilt ein Mindestgewicht von 80 lbs (ca. 36 kg) in der kleineren Robinson R44 und 100 lbs (ca. 45 kg) im Airbus AStar.
Für Kinder ab 24 Monaten muss ein eigener Sitzplatz zum regulären Tarif gebucht werden, und für Fluggäste ab 250 lbs (ca. 113 kg) ist eine Anpassung der Gewichts- und Schwerpunktverteilung erforderlich.
Tödliche Unfälle bei Rundflügen liegen inselweit im Schnitt bei unter einem pro Jahr, und eine Studie aus dem Jahr 2009 zeigte, dass Hawaiis Unfallrate nach den Sicherheitsvorschriften von 1994 um die Hälfte sank.
Piloten fliegen nur Routen, auf denen auch bei einem Triebwerksausfall eine sichere Landung möglich wäre, und weichen bei schlechten Bedingungen aus oder sagen Flüge ab.
Veranstalter verschieben, ändern oder stornieren Flüge, wenn tiefe Wolken, Regen oder Vulkandunst die Sicht nehmen. Fällt der Flug aus, erhältst du den vollen Preis zurück oder buchst kostenlos um, plane den Rundflug daher am besten gleich zu Urlaubsbeginn ein.
Ideal ist ein Vormittagstermin zwischen 8:00 und 11:00 Uhr. Zu dieser Zeit sind die Winde ruhig und die Sicht klar, bevor sich am Nachmittag Wolken über dem Hualālai und den Hängen stauen. Bei starkem Passatwind kann auch der spätere Vormittag besser sein, wenn morgendliche Schauer abgezogen sind.
Ja. Der Zustieg erfolgt ebenerdig über mobile Treppen, und spezielle Einstiegshilfen können über den Anbieter organisiert werden. Gib dem Veranstalter einfach vorab Bescheid, damit am Landeplatz alles bereitsteht.
Vergleiche Touren, die direkt über den Krater führen, inklusive schneller Abflüge ab Hilo über den Kīlauea.
Erfahre, wie du Tagesausflüge ab Oahu mit einem Inselflug und einem Hubschrauber-Rundflug auf Big Island kombinierst.
Verlässliche Fakten zur Unfallstatistik, Wartungsvorschriften und wie Piloten bei Wetterumschwüngen reagieren.
Prüfe vor deiner Buchung alle Alters-, Gewichts- und Gesundheitsvorgaben für deine Reisegruppe.
Vergleiche Flugkosten mit dem Gebotenen, und wie Big Island im Vergleich zu den Nachbarinseln abschneidet.
Erfahre, wie sich die Flugpreise zusammensetzen, damit du Angebote vor der Buchung richtig einschätzen kannst.
Umkreise den Kaʻūpūlehu-Krater ab Flughafen Kona mit oder ohne Türen, und storniere bis zu 2 Tage vorher kostenlos mit voller Erstattung, falls das Wetter nicht mitspielt.
